>>602
現実的なＥＶって、インドやインドネシアあたりが作り出しているレアメタルを全く使わない、それこそ古くて枯れた技術である鉛バッテリーを使ったＥＶというのは可能性があるかもしれない。
レアメタルをふんだんに使った高性能なＥＶカーなんぞ諦めて、走行距離は精々３０～６０ｋｍぐらいの一人乗りをターゲットにして、精々「荷物が沢山載せれる原付きの代用品」レベルの低目標なＥＶなら
レアメタルを使用せずに枯れた技術で激安に大量生産できる。高速充電、ガソリン車並の走行距離や乗車数、ガソリン車なみの駆動、スピード。もうこんなもん諦めればすぐに実装できる。金欠になりはじめた日本の庶民の足としても普及がみこまれる。

もうこれからは鉛バッテリーなローテクＥＶで充分だよ。

ソーファイはフィンテックの技術あげるためにどこか吸収したはず

日本の技術で竿尻の栓が無くなったのを補修したった(´･ω･｀)テクノロージア
https://i.imgur.com/anRgkI1.jpeg

フジクラ半値なってるしなんらかのコスパ高い技術入ってきてバブル弾けると思う(´・ω・｀)

まぁ社長の発言がなければ1,500をうろうろしていたが
知ってしまったら上がるしかないだろ
株は3か月先と先を見ているから大量生産売り上げ折込価格でもおかしくない

通信、メモリなんでも必要な技術