>「通行人の量と道路や通路の幅が合っていなくてすぐに人だかり　
>横断歩道も青の内に渡りきれません　
>公共のトイレやガードレールもすぐ壊れちゃうし」

具体的な場所を教えてください。

>>784
物流に関しては行政も地道にやってるよ
都心経由せず物を届ける道の整備を
バブル前からずっとやってる
ムダムダ言われてた道路の脇に物流拠点が整備されて来てるし

辺野古のゲート前では国が不法占拠と指摘するテントの設置が続いている。道路を塞ぐ座り込みもある。警察が逮捕しても起訴猶予が繰り返されてきた。
漁港には、今回の研修旅行で拠点・待機場所となったテントがある。名護漁協が撤去・使用禁止を市に要請したヘリ基地反対協議会のテントだ。名護市長は動かない。
同じ立場の知事や政治家たちから、これらを「違法だ」と明確に言う声は聞こえてこない。
https://note.com/beloved_tomoka/n/ndb74805fb7e7

過去の辺野古コースについて
https://note.com/beloved_tomoka/n/nff1804b84df7

>>398
物流系は高速道路の周辺ばかりだしな。これは東京も同じ。

地下のインフラの老朽化問題が深刻なレベルで表面化
(ボコボコ道路が陥没したり、水道管が破裂、あるいはガス爆発など)
しない限り、東京からなかなか離れる事はないだろう
だが長期的には程度は分からんが直面せざるを得ない現実だからな
繁栄の歴史とその裏側って話だ

スーパーにモノが並ばない、道路や水道管は穴ぼこだらけ、通販もストップ、介護する人もいなくて老人は道端に転がって死んでる
そんな世の中作りたいのか？

移民入れたほうが絶対マシだから
犯罪者は単に法に従って取り締まればいいだけ
人が増えれば中から犯罪者も出てくる
これまで通り犯罪を産まないような社会を作るしかない

東京に住んでない人がイメージで言ってるような面はあるよなあ
昔のほうが電車も道路も混んでたけどな

埼玉などの田舎へたまに行くと夕方以降から道路が暗くて運転するのが嫌だなってのがある
農道に車が落ちてたりするし

>>965
道路がないから閑散しているわけではない

自転車で道路走ってる奴が憎い
道路走りたいなら税金払え

>>677
沖縄で埋立してるのは辺野古だけじゃないけどな。
道路、港湾、空港、灌漑は国庫負担9割（本土は5割）で出来るから採算や維持費を度外視してやりたい放題。
累計15兆円も振興予算を使って馬鹿しか育たない沖縄。
玉城県政の2期8年で解消されたの給食費未納率だけ、しかも無償化したから。
他の県なら普通に無能知事なんだけどね。

周囲の住民は、Bたちの騒音問題に苦しめられていた。

「私は、親は別の場所に住んでいるのだと思っていました。普段下は中学生くらいの子から上は20代くらいの男の子が家を自由に出入りし、家の前の道路でご飯を食べたり寝そべったり、上半身裸でスパーリングのようなことをしたりしていました。

「東京一極集中を望んでいない東京都民
いますか？
東京、人多過ぎてそろそろ限界じゃないですか
通行人の量と道路や通路の幅が合っていなくてすぐに人だかり
横断歩道も青の内に渡りきれません
公共のトイレやガードレールもすぐ壊れちゃうし
それに皆が東京に集まるようになったら
みんな同じ様になって地域の特色とか
日本人の多様性が失われてつまらないとおもいます」

まあまあ、見え見えのド田舎地方民の都民になったフリ
全然都民に化けられてないから

都内に住んでて
「地域の特色とか 日本人の多様性」
とか1mmも思ってないから

皇居中心に日本の道路できてるからなぁ

“６０年前に敷設”水道管が破裂か…長居公園近くで道路が一時冠水　大阪・住吉区

ここが６０年物の自分の体にガタがきてる方々のスレね(´・ω・｀)

>道路へ
明かりの無い街を愛したい？

>>648
いいねぇ

人が多いトコなんか隣に住んでたりするだろうからすぐわかるだろうけどねぇ

その内
何のためらいもなく道路に唾を吐き出したり衝撃的なシーンでちょいちょいわかる
それでどんなもんか体感すればいい

>>799
道路の草むしりなり
役場の掃除なり
登校中のガキの見守りなり
労役に課さないとな

新しい道路の造成やってるけど完成するころには免許返納せにゃならん歳になる
(´・ω・`)