物流

物流なら軽油で対応すればいいのでは？
運送業はガソリンより軽油でしょ

軽油は維持すれば影響少ないでしょ
物流には

ガソリンと分けて考えりゃいいだけ
昔からそうやってきたはずだし、そのとおりすればいいだけかと

>>422
ベースオイル造れなきゃ確実に物流逝くからね
大企業とか関係無く

公共交通機関と物流に絞って補助して自家用は解除するしかないかもな

ガソリン価格は物流に関わるから物価に直結するんだよな
だから安くしてるのだが

>>992
とっくに転嫁済み
物流を盾にガソリン補助金を正当化するのはもう終わりだ

物流止まったら高市のせい
ガソリンタイヤエンジンオイルないから
東南アジアはすでにガソリンステーション閉まってるところがある

“車の血液”入手困難で物流に懸念の声…現場レベルでは石油製品の“目詰まり”悪化も【サタデーステーション】(2026年5月16日)
https://video.twimg.com/amplify_video/2055859528072335360/vid/avc1/1128x634/woOf9_3fHgfSAFeP.mp4
https://x.com/hugo2022v/status/2055860531484139689
https://www.youtube.com/watch?v=_sN6XCQFaCE

物流だけの話なら輸送業者に補助金もしくは経費計上時に色付けてやるだけでいいし
一般向けにまで安くする必要はない
対象絞った方が当然継続し易い

物流への影響で正当化すんなや
マイカー族だけにいくら使ってんだ
給付金にしてその中でやれや

物流は死ぬな
みんな歩くか自転車のディストピアになったら
引っ越しも自転車でやるんやで？

>>901
バ*市なんて支持してねえよ
でも結果はでたんだ従うしかない
特に都会のバ*が自分たちに影響しないから支持してるんだろ
物流をべらぼーにあげて貧乏でくちだけのやつ住めなくするしかねえよ

想像力がない人は物流が死ぬとどうなるかが本気で分かってない
ミクロな自分ガーではなくマクロな視点で
考えれば死者出るレベルだと何故分からない

>>929
だから物流には還元すれば良いとこのスレでも散々言われてるじゃん
都合が悪いのは見えないの？

>>749
AIに聞いたら都会のほうが物流のせいで高いってよ
そりゃ賞味期限切れを扱う店が都会にだけ出てくるわ
炊き出しとか子供食堂もバンバン出てきて乞食みたいなのばっかり

【LIXIL トイレやキッチンなど値上げへ】
住宅設備大手の「LIXIL」は、中東情勢の緊迫化に伴い、原材料や物流などの費用が高騰しているとして、トイレやキッチンなどの価格をことし8月以降の受注分から順次、値上げすると発表しました

>>132
一番悪いのはJA
投資失敗の穴埋めに米を倉庫に貯め込んで値段を吊り上げた
備蓄米の放出も物流がどうの言って出し渋ってた
いまだに米の下落が心配とか厚顔無恥すぎる

結局は岡山市みたいに土地が広く
交通や物流の要衝が便利で暮らしやすいよ

物流言ったときはダチョウみたいなロボットが設置胃されていて荷物積み上げてたわ

「物流の目詰まり」とは、サプライチェーン（供給網）の途中で貨物の流れが停滞し、必要な場所へスムーズに物資が届かなくなる現象を指します
↓
そもそも目詰まりするほど物が流れていません。

物流ってこういうもんじゃね？米は特別にしろか？

>>774
AIにきいたら物流の関係で東京は全体的に物価高いそうだぞ
激安って訳あり品だらけじゃね

たとえばの話、おまいらは物流止まっても生きていけるか？
わいは余裕　なぜなら黒曜石あるから
そのへんのクマを仕留める予定🧸

>>70>>1
どうせ、医療用手袋のような輸入している石油製品は補助金を出しても届かないのだから

物流から個人生活にまで影響する燃料代を補助したほうが経済対策になるんだよね。

これから、政府が掲げる「供給は足りている」という楽観論が、現場の猛烈な危機感によって崩壊していく過程を目撃することになるだろう。企業がナフサの確保に動くのは、数字上の在庫ではなく、物流や地政学的な実態を熟知しているからに他ならない。事態は今後、供給不足が表面化した段階で、慌ただしい補正予算の編成へと加速していくはずだ。だが、単なる隠蔽工作と片付けるのは早計である。政権はあえて情報の錯綜を放置することで、エネルギー価格の変動を利用した新たな経済統制、あるいは特定の利権団体への資源集中を画策しているのではないかという疑念が拭えないのである。

物流を故意に止めて儲けることを法律で禁止しろ

以前は物流の比重大きかったが、最近は日の丸株式会社の親玉みたいになったようだから、ｒ＞ｇを体現すると思う。